湖南长沙:世界最大跨度双塔单索面斜拉桥——湘江二桥正式通车

湘江二桥,又称银盆岭大桥,是位于中国湖南省长沙市的一座公路桥梁,距离湘江一桥(橘子洲大桥)大约3.5公里。这座大桥是一座“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,全长约为3616米,由两个独立的主桥塔组成。

湘江二桥位于湖南省长沙市城区内,从伍家岭出发,经过一段路程后到达银盆岭,主桥总长为1025米。该桥的设计目的是为了满足城市交通需求和缓解湘江两岸的交通压力。它采用了先进的预应力混凝土技术,并且拥有四个3.75米的机动车道和两个3.5米的非机动车道,以及两侧的人行道,整个设计充分考虑了行人和自行车的需求。

湘江二桥的斜拉桥主梁为三室闭合箱梁,其高度为3.4米,底部宽度为15米,上面部分则使用了4.9米长的悬臂挑出,使得总宽度达到了30.1米。桥梁的建设采用了全断面一次总体式悬浇施工工艺,确保了桥梁的稳定性和安全性。

湘江二桥的主桥塔高达53.72米,采用了倒Y型(顺桥向)独柱结构,塔柱上部锚固段为H型截面,高31.3米,下部塔腿为矩形截面,高22.42米,截面尺寸为2.6米(顺桥向)乘3.5米(横桥向)。桥塔的基础采用了14根直径为2米的钻孔灌注桩,然后用双壁钢围堰进行施工。

湘江二桥的投资总额为1.45亿元,它的建设在1987年开始,1990年12月正式建成并投入使用,同年1月30日正式通车。湘江二桥的建成不仅极大地改善了当地的交通状况,也为当地居民提供了便捷的出行方式。同时,它也成为了319国道上的一座重要的交通枢纽桥梁,对促进区域经济发展起到了积极作用。

总的来说,湘江二桥作为一座集美观与实用于一体的桥梁,以其独特的设计和功能,在中国乃至世界桥梁史上都占有重要的地位。它的建成不仅是湖南城市建设的一个里程碑,也是中国桥梁建筑史上的一个亮点。

发布者:EternalVoyageur,本文摘自网络,如涉及版权请告知,我们对文中观点保持中立、交流之目的。

(0)
EternalVoyageurEternalVoyageur管理团队
上一篇 2024年8月10日
下一篇 2024年8月10日

相关推荐

发表回复

登录后才能评论